蔚来汽车再获融资,此次参投方为光际资本,其它参投方有腾讯、百度、华平、高瓴资本等。这是自3月15日完成6亿美元注资之后,蔚来汽车再次完成新一轮融资,可见蔚来汽车在互联网造车行业的强劲势头。

2015年6月,蔚来汽车获亿元级A轮投资,投资方为高瓴资本、腾讯、京东、易车网和顺为资本等;2015年9月获5亿美元B轮融资,投资方分别是红杉中国、愉悦资本、和玉另类投资;2016年6月,蔚来汽车再获1亿美元融资,投资方为Temasek(淡马锡)、TPG Growth(新桥资本)、厚朴基金和联想集团。迄今为止,蔚来汽车已经融资5轮,金额或近百亿人民币。

蔚来汽车创办于2014年11月,主打电动高性能跑车,其投资阵容堪称豪华,蔚来汽车目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等12地设立设计、研发、生产与商务机构,拥有超过2000名员工。蔚来汽车联合创始人秦力洪曾表示,首款量产车ES8将在2017年底达到可量产状态。

作为本轮参投方,相比较腾讯、百度、高瓴资本,光际资本显然低调许多。但光际资本并不是初出茅庐的无名小辈,而是由光大控股和IDG资本于2016年10月联合成立的产业基金,主要押注金融科技及互联网金融、泛娱乐和教育、消费升级、高端制造等四大赛道,并承诺为被投企业提供全方位、多层次的服务。

光际资本的团队阵容也不容小觑,其投资决策委员会成员分别为:光大控股执行董事兼CEO陈爽、光大控股投资决策委员会委员/光大安石首席执行官潘颖、光大银行资产管理部总经理张明翱、IDG资本创始合伙人熊晓鸽、IDG资本联合创始合伙人周全、IDG资本合伙人皇甫炳君、IDG资本合伙人王静波。

在成立之初,光际资本就放话,基金将一直坚持价值投资,聚焦行业一线项目、细分市场龙头或具有隐形冠军气质的企业,尤其关注具有成熟的商业模式、已享有较高市场认可度的行业翘楚企业。可见这次投资蔚来汽车与其定位不无契合。

光际资本表示,蔚来汽车是移动互联网时代孕育出来的新兴造车企业,正在用自动驾驶、电驱动等技术重新定义移动出行,并寄希望于蔚来汽车的创新性商业模式、前沿的产品设计理念及运营能力,使其成为中国最有潜质的新一代“造车新势力”。此外,光际资本希望借此投资能够奠定其在高科技、自动驾驶领域的部署,并进一步拓展全球独角兽投资布局。

文章来源:亿欧网

免责声明:转载文章仅用于学习交流,不代表本站观点。版权属原作者所有,如有疑问请来信告知: AIS.editor@intelleagle.com.cn